Instalación de brida con superficie irregular

[Huda 0]

Disculpen, tengo una pregunta técnica.

Al montar un motor Nema 23 en una placa de montaje de aluminio, tras apretar los tornillos, noto una ligera resistencia en el eje de la manivela; funciona con normalidad al aflojarlos un poco.

Con un comparador de cuadrante, comprobé que la superficie de la placa de montaje tenía una desviación de 8 micras. Al apretar los tornillos, la brida frontal del motor se torció, deformando también el orificio del rodamiento delantero y eliminando por completo la holgura. Sustituirla por una placa de montaje rectificada solucionó el problema.

Sin embargo, en algunas situaciones de uso, no se puede garantizar la precisión de la superficie de montaje. ¿Es posible que el motor tenga una brida reforzada o que esté diseñado con una estructura de "base flexible" para tolerar cierto grado de irregularidad? Se tardó varios días en encontrar esta falla oculta.

Editado 3 Agosto por Huda

[pcp04 1.418]

Hola, 

Muy buen diagnostico y solución el que haz realizado.

Con respecto a tu consulta: No, la gran mayoría de motores NEMA 23 estándar (incluidos los de la serie que enlazaste) no están diseñados con una brida reforzada ni con una estructura de "base flexible" para absorber irregularidades de la superficie de montaje. El diseño típico asume una superficie de apoyo plana y rígida, y la brida (normalmente acero estampado de 2-3 mm en motores económicos) se comporta como un diafragma: cualquier desviación de planitud se convierte directamente en un momento flector sobre el alojamiento del rodamiento delantero.

Algunas de las soluciones podría ser:

1) Arandelas de resorte (Belleville) o arandelas elásticas bajo los tornillos de fijación

https://www.maferbul.com.ar/site/producto/elementos-de-fijacion-rapida/arandela-resorte-platillo-din-2093

https://es.made-in-china.com/co_marink/product_12mm-SS304-Knurling-Stainless-Steel-Disc-Belleville-Spring-Washer-for-Screw-and-Nut_uonoeyusey.html

2) Pedir al fabricante una brida más gruesa o de mecanizado (algunos fabricantes industriales ofrecen versión "heavy duty" o brida mecanizada en vez de estampada) si tu aplicación va a montarse en superficies que no siempre puedes garantizar planas.

3) Base o soporte intermedio mecanizado — en vez de exigir planitud a la placa final, usar una pieza intermedia rectificada/mecanizada solo en la zona de apoyo del motor, más barata de mantener plana que rehacer toda la placa

Saludos